用于发动机燃料供给的方法和系统
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摘要
本发明提供用于控制新制造的车辆中的火花塞结垢的方法和系统。在一个示例中，方法包括针对处于预递送状态时的发动机起动，用包括单个进气直接喷射的第一直接喷射燃料供给策略操作发动机，以及针对处于递送后状态的发动机起动，转换到包括分段直接喷射的不同的第二直接喷射燃料供给策略。以这种方式，在新制造的车辆中可避免火花塞结垢。
基本信息
专利标题 ：
用于发动机燃料供给的方法和系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN107917009A
申请号 ：
CN201710906992.8
公开（公告）日 ：
2018-04-17
申请日 ：
2017-09-29
授权号 ：
CN107917009B
授权日 ：
2022-04-22
发明人 ：
C·P·格卢格拉N·W·小莫如M·D·西泽卡拉G·J·胡伯茨易建文
申请人 ：
福特环球技术公司
申请人地址 ：
美国密歇根州
代理机构 ：
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
徐东升
优先权 ：
CN201710906992.8
主分类号 ：
F02D41/40
IPC分类号 ：
F02D41/40 F02D41/06
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
F02D41/38
高压型的
F02D41/40
带有控制喷射定时或持续时间的装置
法律状态
2022-04-22 ：
授权
2019-09-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/40
申请日 : 20170929
申请日 : 20170929
2018-04-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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