一种铁路车辆用组合式锻钢钩尾框的锻造方法，由下料、制坯、模锻成形、切边、初步机加、弯曲成形、焊接、热处理及机加步骤组成，制坯是将下料得到的坯件在自由锻型砧上锻压初步变形，得到形状和尺寸接近钩尾框的展开坯料；模锻成形是将制坯后的坯料放入终锻模膛内，整体终锻出形状和尺寸合乎要求的钩尾框展开毛坯；弯曲成形是将切边后的展开毛坯在弯曲模中弯曲成型为U形；焊接是组合焊接形成钩尾框头部的上下连接板。本发明制坯方便，金属纤维流向好，锻造成形容易，模膛浅，模具寿命长，锻造及机加难度大大降低，机加工作量减小，材料利用率高，制造成本低，制造出的钩尾框强度好，使用寿命长，安全可靠，适用于各种型号车钩尾框的大批量生产。