两轮机动车的模块化方法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种两轮机动车的模块化方法，它是将至少包括有前轮总成、前悬挂总成、转向机构、后轮总成、后悬挂总成、座垫总成和动力机构的整车分成二至六个模块，各个模块均包括有彼此相配合的通配连接机构，含后轮总成的模块上有具标准化的动力传递通配机构；对所述各个模块分别进行单独随意的个性化设计制造；各个模块之间均通过各自的通配连接机构彼此有机地装配成一个整体；动力机构与后轮总成之间通过动力传递通配机构彼此形成动力连接；最后将制动总成、电器总成及壳罩等剩余部件装配好，形成整车。本发明不仅可以实现各种动力的随意切换，还可以使市场建立崭新销售平台，明显降低经营成本，完全适应市场日益变化的需求。
基本信息
专利标题 ：
两轮机动车的模块化方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1821006A
申请号 ：
CN200610054126.2
公开（公告）日 ：
2006-08-23
申请日 ：
2006-03-10
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
冯孝奎
申请人 ：
重庆宗申技术开发研究有限公司
申请人地址 ：
400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号
代理机构 ：
重庆市恒信专利代理有限公司
代理人 ：
涂强
优先权 ：
CN200610054126.2
主分类号 ：
B62K11/00
IPC分类号 ：
B62K11/00 B62K13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
法律状态
2009-03-25 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-10-18 ：
实质审查的生效
2006-08-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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