本实用新型涉及一种混合动力汽车的主电机，包括定子、转子、机壳、前端盖和后端盖。前端盖为前凹后凸形构成连接在混合动力汽车的内燃机和主电机之间的离合器的外壳，简化了结构，缩短了动力系统的轴向尺寸。所述转子的轴前部穿过前端盖中心设置的前轴承伸到离合器内部作为离合器的从动轴，轴前部前段设置有使得离合器的从动摩擦盘可在轴前部上轴向滑动的花键，内燃机的飞轮可以通过其与离合器的从动摩擦盘之间的摩擦力矩与主电机的转子传动连接。该方案减少了传动零部件，同时也减低了内燃机与主电机之间的轴向误差，提高了传动效率。