滑板车调整扣固结构
专利权的无效、部分无效宣告
摘要

本实用新型公开一种滑板车调整扣固结构,其位于滑板车本体的控向杆与踏板之间,包括由控向杆底端延伸出的第一枢部及位于踏板一端的第二枢部,第一枢部以一枢轴与第二枢部结合,于第二枢部上设有圆弧槽,圆弧槽两端凹设有嵌槽,一定位销穿过圆弧槽以及第一枢部,定位销受弹性件牵引而嵌卡于嵌槽中,定位销同时与一可拉动定位销脱离嵌槽,而使控向杆可随圆弧槽的轨迹做收折调整的拉杆连动。定位销未受外力时嵌卡于嵌槽中,当其受力提起时可沿圆弧槽滑移,控向杆随之移动,而调整控向杆与踏板垂直或平行,达到快速收折、组装的功效。本实用新型通过拉杆来提拉定位销脱离嵌槽,不易在使用中误触而使控向杆松脱,可提高安全性。

基本信息
专利标题 :
滑板车调整扣固结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620017459.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-06-14
授权号 :
CN2910767Y
授权日 :
2007-06-13
发明人 :
谢超
申请人 :
谢超
申请人地址 :
台湾省台中
代理机构 :
深圳中一专利商标事务所
代理人 :
张全文
优先权 :
CN200620017459.3
主分类号 :
B62K17/00
IPC分类号 :
B62K17/00  B62K15/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K17/00
其他类目不包含的自行车
法律状态
2012-11-14 :
专利权的无效、部分无效宣告
专利权全部无效号牌文件类型代码 : 1609
号牌文件序号 : 101345918091
IPC(主分类) : B62K 17/00
专利号 : ZL2006200174593
授权公告日 : 20070613
无效宣告决定日 : 20120210
无效宣告决定号 : 18003
2007-06-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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