本实用新型涉及一种将车辆的引擎动力传送至后轮轴的后轮轴的传动结构，其特征在于包括：左伞形齿轮、右伞形齿轮同轴枢设于后轮轴上；一滑动齿轮同轴组设于后轮轴上，且滑动齿轮沿后轮轴轴向滑动并随后轮轴同步旋转；中间伞形齿轮枢设于车辆上并啮合于左伞形齿轮与右伞形齿轮之间，且该中间伞形齿轮接收引擎的动力。本实用新型的优点是：传动结构直接设计于后轮轴上，故齿轮减速比可视需要而做不同的设计；此外，将传动结构由车辆引擎独立出来而直接设计于后轮轴上，亦可缩小车辆引擎的空间，且可将传动结构装配于不同机种的车辆上。