一种内置油控的汽车减震器
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
一种内置油控的汽车减震器，它涉及汽车减震器。它解决了现有汽车减震器易使油外泄、易磨损而且减震的效果差的问题。在活塞(2)的外圆环上设有凹槽(7)，密封环(5)镶嵌在凹槽(7)内，油道腔体(3)设在外壳体(1)与内壳体(15)之间，上导油孔(9)设在油道腔体(3)上部的内壳体(15)的壁上，控制阀体(4)设在活塞(2)工作腔(8)的底部，下导油孔(6)开在控制阀体(4)底部内壳体(15)的壁上，下导油孔(6)与工作腔(8)、油道腔体(3)相连通。本实用新型采用内往复循环油道控制，使向外的压力减小，使油外泄的问题得以解决，解决了活塞阀体磨损的问题，提高了汽车减震器的软度，降低了硬度，使用寿命长。
基本信息
专利标题 ：
一种内置油控的汽车减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620020674.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-04-26
授权号 ：
CN2878794Y
授权日 ：
2007-03-14
发明人 ：
丁明贤
申请人 ：
丁明贤
申请人地址 ：
154100黑龙江省鹤岗市东山区46委7组建安处2号楼303室
代理机构 ：
哈尔滨市松花江专利商标事务所
代理人 ：
吴国清
优先权 ：
CN200620020674.9
主分类号 ：
F16F9/16
IPC分类号 ：
F16F9/16
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体；使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
法律状态
2009-07-01 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2007-03-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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