一种改进的时规链发动机，它有活塞、缸体、曲轴、凸轮轮轴和凸轮，曲轴上有曲轴齿轮，凸轮轮轴上有正时齿轮，在曲轴齿轮和正时齿轮之间有时规齿轮与之啮合传动，正时齿轮安装在缸体上，正时齿轮和曲轴齿轮为左旋或右旋斜齿轮；将现有发动机的时规链条传动改为齿轮传动，从根本上避免了发动机气缸点火不精准的问题，保证了发动机运转的高度规律性，大大提高了发动机的性能，同时消除了发动机有冲击现象，驾乘舒适，维修费用低。