本实用新型公开了一种发动机时规链可靠性试验系统，包括一固定的主动轴、一可移动的从动轴、一电机和一液压加载装置，两根轴上设有套装时规链链传动的链轮，所述主动轴与电机传动连接，电机由变速控制装置控制，所述从动轴连接在液压加载装置的输出端。本技术方案由变频器控制电机转速从而改变主动轴和从动轴的转速，由液压加载装置在从动轴上加载负荷并由其中的电控电路改变加载负荷，同时达到变负荷和变扭矩的目的；既可满足发动机时规链可靠性交变负荷试验要求，也可满足发动机或变速箱用链条可靠性恒速变扭矩试验要求，还可以满足发动机时规链或其它用链条磨损性能试验要求；具有结构简单、试验可靠、操作简单等优点。