本发明公开了一种汽车可靠性试验测试系统，涉及汽车测试领域，包括调节杆，所述调节杆的外壁设有后轮墩与前轮墩，所述后轮墩位于前轮墩的一侧，所述后轮墩与前轮墩的两端外表面均设有测量杆，所述调节杆的中部设有限位孔，所述后轮墩与前轮墩的中部均设有卡轮滚筒。本发明所述的汽车可靠性试验测试系统，后轮墩和前轮墩在使用时可便于对汽车的前轮和后轮进行放置，在使用时便于对汽车进行测试，传感器在使用时可通过红外传感头检测轮胎的距离，在使用时可判断轮胎是否出现偏移，调节杆在使用时可便于调节后轮墩和前轮墩之间的位置，在使用时可适用于不同尺寸的车辆，使用的效果相对于传统方式更好。