本实用新型涉及一种可避免焊接缺陷的带弯梁的三轮车车架，弯梁包括两根矩形管，矩形管有两个弯折，矩形管I与矩形管III平行并通过矩形管II连接，矩形管I、矩形管II和矩形管III向同一方向延伸并在同一平面内，在矩形管III之间设有底座横梁，在底座横梁中间设有斜梁焊合件，在矩形管III两个外侧设有两个驾驶室连接支撑，在矩形管I的前端之间设置有两根发动机托架，在发动机托架之间设有两根发动机托架纵撑，两根主板簧吊耳支撑管穿过矩形管I与主板簧吊耳焊合相连，在主板簧吊耳焊合间设有四个副板簧吊耳，避免了焊接缺陷；在折弯过程中由于冷作硬化作用折弯部位强度得以提高；该结构省工省料、节省空间，便于设计人员进行整机布置的优点。