本实用新型涉及一种汽车内燃机、电动机变换驱动装置。汽车内燃机、电动机变换驱动装置，含有差速器，差速器的传动结合盘通过其转轴另一端安装的发动机输出齿轮与差速器的盆齿啮合，差速器的盆齿及与之啮合的行星齿分别与两端的传动半轴联接，和差速器联接安装有电动机传动输入机构和发电机。本实用新型汽车内燃机、电动机变换驱动装置可以使用电动机做动力，前驱动、后驱动汽车都可以安装使用，降低油耗40％以上，不产生尾气，减少空气污染；在内燃机和电动机单独工作的情况下通过发电机给蓄电池充电，补充电量，可以有效延长汽车行驶里程，适用范围广，便于推广，具有较好的社会效益和经济效益。