本实用新型公开了一种用于汽车变速器中的复合汽车同步器锥环，可以由有色金属合金等材料制成的工作外环和钢铁制成的基体内环相复合而构成，基体内环和工作外环相复合的锥形结合面上设有防止两者脱落和相对转动的凹槽或凸棱。该结构使得复合后的工作外环和基体内环牢固可靠地连接成一体。如果按本实用新型以铜合金工作外环与钢铁基体内环相复合制成汽车同步器锥环，其使用效果与由铜合金整体制造的锥环相同，既保留了铜合金做锥环磨擦工作面作为现行主流成熟技术的一切优点，又减少铜合金的消耗2/3以上，成本大幅度降低。