一种涉及电动汽车的电动汽车制动装置，包括踏板部，所述踏板部通过真空管路连至真空源，其特征在于：至少包括两组真空源；两组真空源包括由驱动电机驱动的主真空泵和相对独立的辅助真空泵；主真空泵和辅助真空泵通过三通阀连接至真空管路；主真空泵设置电磁离合器机构，电磁离合器机构通过齿轮体与驱动电机的输出齿轮相齿连，控制主真空泵的运行状态；装置中设置控制模块，所述的控制模块根据电动汽车的工作状态控制主真空泵或/和辅助真空泵的运行状态；真空管路中连有真空度传感器，设置相应的控制模块，控制模块根据真空度传感器的压力信号控制主真空泵或/和辅助真空泵的运行状态，本实用新型真空源损耗小，可操作性和实用性强。