本实用新型涉及一种2.8L增压中冷柴油发动机的连杆，包括有连杆杆身、连杆大头、连杆小头和连接螺栓，其连杆小头的横截面为梯形，连杆小头的梯形横截面其梯形的腰与水平面的夹角为5°。连杆杆身与连杆小头之间导角的过渡半径为70mm，横向倒角为9mm。螺栓孔的纵向轴线与垂直水平线侧偏1.5mm。本实用新型连杆小头的横截面采用了梯形结构，从而增大了连杆小头下表面的支承面积。连杆杆身与连杆小头之间采用大导角过渡，以求在取得强度和刚度足够的前提下减小质量。本实用新型既能满足连杆的刚度和强度，又能满足高速发动机的要求。