本实用新型涉及一种载重卡车手动油门调节装置，属于汽车制造技术领域。主要由手柄、棘爪杆、回位拉簧、摇杆、棘轮、支座、转轴和油门压板组成。其中，摇杆与油门压板为一L形整体结构，弯折处有一通孔，通孔内的转轴上穿有与棘轮连接的支座，手柄与棘爪杆连接，并穿入摇杆的滑槽内，由回位拉簧向棘轮方向拉紧，使棘爪杆前端的扁销，嵌入棘轮的齿槽中。本实用新型具有设计合理，结构简单，使用方便的优点。