本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种新型手动油门拉线与手动油门的组件结构，包括第一轴承，所述第一轴承的下端固定连接有固定机构，所述转轴上端圆周等距离固定连接有多个连接杆，所述连接杆的外侧固定连接有转动轮，所述转轴的中部位置固定连接有两个限位盘，两个所述限位盘间隔设置，所述转轴上固定连接有油门拉线，所述油门拉线位于两个所述限位盘之间，所述固定机构上固定连接有连接筒，所述连接筒内螺纹连接有竖杆，所述竖杆上端固定连接有第二轴承，所述第二轴承的外轴面固定连接有抵接板，所述抵接板与所述转动轮相抵接。本实用新型具有在平整平缓路面行驶时，有利于缓解手部疲劳的特点。