驻车制动拉线组件结构
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摘要

本实用新型涉及驻车制动技术领域,公开了一种驻车制动拉线组件结构,包括拉线,拉线的前端设有连接柱,拉线的后端设有连接扣,拉线的外侧设有线套,拉线与线套间隙配合,线套的前端设有前限位套,线套的后端设有后限位套,前限位套的外侧设有环形限位槽,后限位套的外侧固定有限位座,限位座的两侧设有连接耳,连接耳上设有连接孔;线套的外侧自前端向后端依次设有第一导向座、第二导向座、第三导向座,第一导向座、第二导向座、第三导向座内均设有导向管,线套与导向管间隙配合,导向管的两端均设有喇叭口。本实用新型具有结构稳定、拉线不易磨损、使用寿命长的有益效果。

基本信息
专利标题 :
驻车制动拉线组件结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921527291.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-12
授权号 :
CN210912390U
授权日 :
2020-07-03
发明人 :
吴潇吴建中余雷平杨云王之韬陈威胥镇黄明张笠江博涛
申请人 :
江西大乘汽车有限公司;江西大乘汽车工业有限公司
申请人地址 :
江西省抚州市临川区钟岭大道318号
代理机构 :
杭州仁杰专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
郑新军
优先权 :
CN201921527291.4
主分类号 :
B60T11/04
IPC分类号 :
B60T11/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T11/00
从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的
B60T11/04
机械传动的
法律状态
2020-07-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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