本实用新型公开了一种驻车制动操纵装置，它包括操纵臂、可与驻车制动拉杆连接的行程输出板，它还包括内主体安装板和外主体安装板，操纵臂的一端与内主体安装板和外主体安装板铰接连接，操纵臂上连接能相对操纵臂运动的拉杆，拉杆的另一端与行程输出板铰接，行程输出板与内主体安装板和外主体安装板铰接，内主体安装板和外主体安装板上设有拉杆限位销。实施驻车制动时，在操纵臂与拉杆成一直线时，理论上的传动比可达到无穷大，意即很小的操纵力就可得到非常大的驻车促动力，从而得到足够大的驻车制动扭矩。该装置结构简单，操纵方便，适用于越野汽车，乘用车等驻车操纵。