本实用新型公开了一种汽车制动过程能量回收装置，属于能量回收利用装置制造领域。其结构包括PLC控制器、两级单作用叶片泵、过载保护机构、调节电机及离合器，一级单作用叶片泵定子与二级单作用叶片泵的定子通过管路连通形成回路，过载保护机构通过管路与一级单作用叶片泵的定子相并联，一级单作用叶片泵的转子通过传动装置及离合器与汽车传动轴传动连接，二级单叶片泵的转子与汽车飞轮相连接，二级单叶片泵的定子与调节电机传动连接。与现有技术相比，本实用新型的汽车制动过程能量回收装置具有设计合理、结构简单、能充分回收汽车制动过程中的能量并将其利用于下次起动过程之中等特点。可以广泛地应用于各种车辆，尤其是公交车辆的生产装配之中。