本实用新型提供一种铁路车辆停车防溜装置的双动拉杆机构，其特征在于：由传动轴21、减速箱22、螺旋传动机构23、推杆24、连杆B25和顶杆26组成，传动轴21装在减速箱22的输入轴上，螺旋传动机构23装在减速箱22的输出轴上，将旋转运动变成直线运动，螺旋传动机构23的输出件为推杆24，通过圆销在推杆24上装有成对的连杆B25，每个连杆B25通过圆销与各自的顶杆26相连，推动两个顶杆26同时向中或向两侧移动，实现制动轨升降。本实用新型提供的铁路车辆停车防溜装置的双动拉杆机构，其优点在于：减速箱两侧输出轴受力大小相等，方向相反，防止卡死，延长寿命。