混合动力汽车整体式驱动装置
专利权的终止
摘要

一种混合动力汽车整体式驱动装置,它将电机-行星齿轮-主传动器集成为一体。在汽车离合器后连接电机-行星齿轮整体式驱动装置内,电机与第二行星齿轮系的太阳轮连接,其内齿圈固定的壳体上,它的行星架和第一行星齿轮系的内齿圈相连;输入轴与第一行星齿轮系的太阳轮连接;第一行星齿轮系的行星架与主传动齿轮相连。在输入轴和电机轴上分别布置一个制动器,制动器壳体与驱动装置外壳相连。混合动力汽车按车速分为电机工作低车速工况、发动机工作中车速工况和发动机-电机联合工作高车速工况。当车辆停止时制动车轮,可以使发动机驱动电机发电向电池充电。

基本信息
专利标题 :
混合动力汽车整体式驱动装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620098609.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-08-22
授权号 :
CN200984971Y
授权日 :
2007-12-05
发明人 :
王亮
申请人 :
王亮
申请人地址 :
430070湖北省武汉市珞狮路205号武汉理工大学东院西9栋1门301
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200620098609.8
主分类号 :
B60K17/04
IPC分类号 :
B60K17/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
2011-11-02 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101127310334
IPC(主分类) : B60K 17/04
专利号 : ZL2006200986098
申请日 : 20060822
授权公告日 : 20071205
终止日期 : 20100822
2007-12-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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