本实用新型是一种移动密集架驱动装置的减速机构，由减速电机，设置在由铝合金压铸成型的齿轮箱体内组成实现二级减速的齿轮Z₁、Z₂、Z₃、Z₄，支承在齿轮箱体轴承中的中间轴和传动轴，传动轴为双向对称设置，其间由电磁离合器相连，可实现电动或手动驱动，使整列密集架沿着导轨轻便、平稳地运行。本设计彻底改变了长期以来敞开式的结构模式，体积小而轻巧，便于安装维修，尤其是提高了外观质量，与规范化的密集架管理方式相适应，提高了密集架规范化、机械化的管理水平。