摩托车动力传动机构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种摩托车动力传动机构。其克服了现有摩托车上的动力传动机构使摩托车油耗高的缺陷。结构为:主动轮、从动轮、三角传动带,主动轮包括固连在主动轴外端部的外主动轮盘、间隙地套接在主动轴上的其上设有主动弹簧的内主动轮盘;所述的从动轮间隙套接在从动轴上,结构包括轴向固定地套接在从动轴上的外从动轮盘和固定盘、套接在从动轴上的内从动轮盘,在固定盘与内从动轮盘之间设有从动弹簧,在固定盘与内从动轮盘之间设有滚动体锥面离心结构,该滚动体锥面离心结构在达到一定的转速时使内从动轮盘与外从动轮盘之间间隙变大。

基本信息
专利标题 :
摩托车动力传动机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620103289.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-05-08
授权号 :
CN2926030Y
授权日 :
2007-07-25
发明人 :
俞晶铭蔡敦良
申请人 :
台州市路桥名达信电机五金配件厂
申请人地址 :
318050浙江省台州市路桥区4号桥居新路街213号
代理机构 :
杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人 :
尉伟敏
优先权 :
CN200620103289.0
主分类号 :
B62M9/08
IPC分类号 :
B62M9/08  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M9/00
以使用环形链、皮带或类似构件为特点的传动装置
B62M9/04
传动比可变的
B62M9/06
使用单一链条、皮带或类似构件的
B62M9/08
包含偏心安装的或成形为椭圆形的主动轮或驱动轮;有可扩张的主动轮或驱动轮
法律状态
2015-06-24 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101615366727
IPC(主分类) : B62M 9/08
专利号 : ZL2006201032890
申请日 : 20060508
授权公告日 : 20070725
终止日期 : 20140508
2007-07-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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