本实用新型公开了一种摩托车发动机平衡轴，在扇形平衡块的左右两侧有轴颈，其中右侧的轴颈向外延伸有轴体部分和螺纹段，在所述扇形平衡块上靠近其右端面三分之一处设置有第二平衡块。本实用新型在原有150排量发动机平衡轴的基础上，增设了一个第二平衡块，其余部分结构与现有技术相同，由于平衡块上新增加了第二平衡块，第二平衡块的质量大小由200排量发动机的一阶往复惯性力的大小决定，这样通过增加平衡块的总质量，相应改善了200排量摩托车在行驶时所产生的强烈振动，提高了摩托车的使用舒适性、寿命和可靠性。