本实用新型为一种越野车避震结构，包含有一第一车架；及一第二车架，与二连动装置活动连接，连动装置的一端与一传动单元的传动杆相连接，且连动装置的一侧由一第一避震装置与第二车架连接；其中，第一车架与第二车架间由一连接埠以及一第二避震装置将其连接为一体。由避震单元增加吸震的功效，可使越野车的各零件减轻震动的冲击，达到增加使用寿命的功效。