动力车的车把结构
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及机动车技术领域,特指一种动力车的车把结构。该车把的两端设置有供人体握持的动力手柄和制动手柄,动力手柄与动力车动力源连接,制动手柄与动力车的刹车件连动,所述的制动手柄或/和动力手柄与车把之间为插接配合。本实用新型采用上述结构后,制动手柄(或/和动力手柄)可以根据需要由方向杆的端部拔出。使用者在非驾乘状态下拖动动力车时,可以单手握持住动力手柄(或制动手柄),通过控制动力手柄驱动车体前进并控制车体的行进方向,而同时另一只手握待住由方向杆上拔出的制动手柄,以控制车体的车速,同时可保证车体在紧急状态下的制动。这样一来实用者不仅可以让身体保持在直立、舒适的状态,同时又不会影响对动力车的操控,实现一举多得的功效。

基本信息
专利标题 :
动力车的车把结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620147685.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-10-29
授权号 :
CN200977982Y
授权日 :
2007-11-21
发明人 :
叶振豪
申请人 :
叶振豪
申请人地址 :
523171广东省东莞市道滘镇北水北路横一巷4号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200620147685.3
主分类号 :
B62K21/12
IPC分类号 :
B62K21/12  B62K21/26  B62L3/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/12
车把;车把柱
法律状态
2011-01-05 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101029297052
IPC(主分类) : B62K 21/12
专利号 : ZL2006201476853
申请日 : 20061029
授权公告日 : 20071121
终止日期 : 20091130
2007-11-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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