车辆用驱动装置
专利权的终止
摘要
本发明提供一种车辆用驱动装置。油压传动装置的按压部(30)在周面的局部具备开口部(30b)。箱体(15)具备以第二制动器侧的内径尺寸比第一制动器侧大的方式连续地形成在箱体内面的第一以及第二花键，以便接合支撑第一摩擦板组与第二摩擦板组。在两个花键之间的交界部，在与按压部(30)抵接时的开口部(30b)的圆周方向两端的加强部(e1、e2)中任意一个相对应的位置，代替第一花键的花键槽(48)而形成有支撑垫板的受压面(47a)。
基本信息
专利标题 ：
车辆用驱动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101010531A
申请号 ：
CN200680000695.7
公开（公告）日 ：
2007-08-01
申请日 ：
2006-02-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
前则宏表贤司和久田聪尾崎和久吉井欣也足立昌俊
申请人 ：
爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
雒运朴
优先权 ：
CN200680000695.7
主分类号 ：
F16H63/30
IPC分类号 ：
F16H63/30 B60K6/04 B60T1/06 F16D65/20 F16H3/72 F16H57/02 F16H63/34
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
法律状态
2020-02-11 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60K 17/04
申请日 : 20060209
授权公告日 : 20091209
终止日期 : 20190209
申请日 : 20060209
授权公告日 : 20091209
终止日期 : 20190209
2009-12-09 ：
授权
2007-12-19 ：
实质审查的生效
2007-08-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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