车身前部结构
专利权的终止
摘要

本发明提供一种可有效地分散作用于车辆前部的碰撞载荷的车身前部结构。其中,配置于车辆(2)前部的支撑散热器上部的散热器固定框的部分(6a),通过从车宽方向的两侧进行支撑的一对第一散热器固定框支撑部件(4)、和配置于比该一对第一散热器固定框支撑部件(4)更靠车辆方向内侧并从后方进行支撑的第二散热器固定框支撑部件(11、12),而与车身骨架(9)连结。因此,在车辆碰撞时,通过第一散热器固定框支撑部件(4)、和配置于比该一对第一散热器固定框支撑部件(4)更靠车辆方向内侧的第二散热器固定框支撑部件(11、12),将针对散热器固定框的支撑散热器上部的部分(6a)的碰撞载荷传递到车身骨架(9)且有效地使其分散。

基本信息
专利标题 :
车身前部结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101090845A
申请号 :
CN200680001617.9
公开(公告)日 :
2007-12-19
申请日 :
2006-01-17
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
圆山裕人小坂直哉玉腰浩史
申请人 :
丰田自动车株式会社
申请人地址 :
日本爱知县
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
雒运朴
优先权 :
CN200680001617.9
主分类号 :
B62D25/08
IPC分类号 :
B62D25/08  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D25/00
上部结构分总成;其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
法律状态
2017-03-08 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101706175962
IPC(主分类) : B62D 25/08
专利号 : ZL2006800016179
申请日 : 20060117
授权公告日 : 20090729
终止日期 : 20160117
2009-07-29 :
授权
2008-02-13 :
实质审查的生效
2007-12-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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