带EGR装置的增压发动机
专利权的终止
摘要
一种发动机(1)，其中，在排气歧管(12)上设有来自供气侧的旁通通路(25)的连通部(25B)和通向EGR通路(31)的分支部(31A)，在将排气歧管(12)的废气出口(13)设置在沿发动机气缸列的长度方向的途中时，使排气歧管(12)中的旁通通路(25)的连通部(25B)以及EGR通路(31)的分支部(31A)夹着废气出口(13)位于所述长度方向的两侧，且相互之间分开的程度为，通过从旁通通路(25)供给的供气压出废气的一部分使其进EGR通路(31)。
基本信息
专利标题 ：
带EGR装置的增压发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101137835A
申请号 ：
CN200680007653.6
公开（公告）日 ：
2008-03-05
申请日 ：
2006-03-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
小野寺康之
申请人 ：
株式会社小松制作所
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 ：
李贵亮
优先权 ：
CN200680007653.6
主分类号 ：
F02M25/07
IPC分类号 ：
F02M25/07 F02B37/00 F02B37/16
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M25/00
向燃烧空气、主要燃料或燃料—空气混合气中加入非燃料物质或少量二次燃料用的发动机有关装置
F02M25/06
加入润滑剂蒸气或排出气体
F02M25/07
加入排出气体的
法律状态
2021-02-23 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02M 25/07
申请日 : 20060308
授权公告日 : 20100922
终止日期 : 20200308
申请日 : 20060308
授权公告日 : 20100922
终止日期 : 20200308
2010-09-22 ：
授权
2008-04-30 ：
实质审查的生效
2008-03-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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