本发明涉及一种牵引缓冲装置(100)，带有一连接臂(2)，用于有轨车辆的中间缓冲联接器，所述牵引缓冲装置用法兰固定在有轨车辆的底架上，并通过铰接在一铰链轴(4)上的铰链(3)，尤其是稳定铰链，弹性地支承带有连接头的连接臂，并且，在压紧方向，使压紧力在超过铰链间隙弹簧减振装置(7)后无间隙地经由一压紧板(8)和一连接在后面的预紧的、压紧侧的能量消耗系统(9)通过外部壳体(10)支撑到底架(1)上，作为可法兰连接的带有在碰撞时实现尽可能好地保护的高的能量消耗系统的牵引缓冲装置，在行驶期间借助弹簧系统的非线性特性曲线抑制纵向振动，并且无间隙地支承连接臂，以减小行驶时的冲击和拖曳，建议，压紧侧的多层能量消耗系统(9)和牵引侧的能量消耗系统(11)串联地设置在壳体(10)内。