用于控制车辆内的自动离合器的分离的方法
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摘要
一种用于控制车辆(1)内的自动离合器(3)的分离的方法。在感测到如下情况时开始使离合器(3)分离的第一发动机转速极限的下降：车辆(1)在下坡上行驶；节气门控制装置(13)的零位移。所述的发动机转速极限降低到使得布置在车辆内的发动机怠速速度调节器(20)喷射对应于正向发动机转矩的一定量的燃料的速度，所述的正向发动机转矩等于当前的造成减速的负向发动机转矩，使得来自发动机(2)的总输出转矩大致上等于零。在离合器分离时由于发动机制动转矩消失的车辆加速效果将被消除。
基本信息
专利标题 ：
用于控制车辆内的自动离合器的分离的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101356386A
申请号 ：
CN200680050638.X
公开（公告）日 ：
2009-01-28
申请日 ：
2006-01-05
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
斯万特·卡尔松海伦妮·帕纳戈普洛斯埃里克·劳里
申请人 ：
沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
申请人地址 ：
瑞典哥德堡
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
车文
优先权 ：
CN200680050638.X
主分类号 ：
F16D48/06
IPC分类号 ：
F16D48/06 B60W10/02 B60W10/06 B60W40/06
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D48/00
离合器的外部控制
F16D48/06
由电控或电子控制机构控制，例如通过流体压力
法律状态
2010-12-22 ：
授权
2009-03-25 ：
实质审查的生效
2009-01-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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