控制排气和进气的温度
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种具有发动机排气温度控制装置的发动机(21)，包括具有进气口(23)和排气口(25)的发动机，具有入口(29)和出口(31)的压缩机(27)，位于所述压缩机出口和所述发动机进气口之间的导管(33)，位于所述压缩机出口(31)和所述压缩机入口(29)之间的循环导管(35)以及用于控制通过所述循环导管(35)的流的阀(37)。还公开了一种用于控制发动机温度的方法、一种用于控制发动机排气温度的方法以及一种用于控制发动机进气温度的方法。
基本信息
专利标题 ：
控制排气和进气的温度
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101360896A
申请号 ：
CN200680051062.9
公开（公告）日 ：
2009-02-04
申请日 ：
2006-01-13
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
马克·斯达博林阿克塞尔·拉德马赫尔
申请人 ：
马克卡车公司
申请人地址 ：
美国宾夕法尼亚州
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
车文
优先权 ：
CN200680051062.9
主分类号 ：
F02B33/44
IPC分类号 ：
F02B33/44 F01N3/00 F01N5/04 F01N5/00 G05D23/10 F02M25/07
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B33/00
以提供进气泵或扫气泵为特征的发动机
F02B33/44
自泵至发动机进口的导料管，如贮气器
法律状态
2014-03-26 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101699479031
IPC(主分类) : F02B 33/44
专利申请号 : 2006800510629
申请公布日 : 20090204
号牌文件序号 : 101699479031
IPC(主分类) : F02B 33/44
专利申请号 : 2006800510629
申请公布日 : 20090204
2009-04-01 ：
实质审查的生效
2009-02-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN101360896A.PDF
PDF下载
