一种柴油车用燃油管自动控温加热装置，由吸油管总成、出油管总成、过滤器总成、自动控温系统四部分组成。其特征在于：吸油管总成一端插入并紧固在油箱内，另一端连接在过滤器总成的吸油管座上，其内贯穿电热丝。出油管总成一端接于过滤器总成的出油管座上，另一端与输油泵相连，其内贯穿电热丝。过滤器端盖内面用正负极导电螺柱连接过滤网架和过滤网，过滤网架外缠绕电热丝。上述三条电热丝均在过滤器油杯内并联在正负极导电螺柱间。自动控温系统中的断流器安装在过滤器端盖上面，温度传感器深入到过滤器杯内，断流器两个接头串联在蓄电池正极与正极导电螺柱之间。负极导电螺柱与电路负极连接。上述结构特点使本实用新型具有对柴油的加热、控温、过滤、供油四重功能。使用方便、安全、可靠、节能。