本实用新型涉及可大比例提高通行量的平面交叉路口。信号灯控制的交叉路口，过往车流难免频繁遭遇红灯阻滞；过一个路口，往往要等候多轮红灯。传统的交叉路口，遵循与马路等车道的模式，马路都像等宽度的带子穿过交叉路口。新设计加宽交叉路口，在各个路口增加1段或多段“加座”车道的措施，把交叉路口变成车流量增容的加速缓存区，然后像脉冲发动机一样，可以高速“喷放”出一波一波可以满车道行驶的车流。通行量的平均增幅可达40％以至1倍以上。特别适用于新区建设和道路饱和的老城改造，优化交叉路口比扩修马路更重要。有用地少、费用省、见效快、受益面广等优越性。