本实用新型涉及矿用轮式车车架，具体为一种煤矿井下运输车辆车架，解决普通型车架无法满足井下巷道空间上的要求等问题。整车车架分为前车架和后车架两部分，前车架、后车架为铰接相连。前后车架均采用拱形双横梁结构，双拱形梁作为车架的一部分，布置在车架两侧，不占有两车轮间的有效空间。为充分利用两车轮间的空间，布置四连杆式结构的油气弹簧悬挂装置提供了技术保障。前后车架采用铰接式结构，通过中支架将前后车架连接起来，连接处为双圆锥滚子轴承半圆卡环式结构，可使后车架相对中支架垂直方向摆转±10°，以适应不同的路面状况，结构简单、安全可靠。