本实用新型涉及具有缸底单向阀的1－3.5T间隙缓冲起升油缸。解决了现有起升油缸存在的上升节流问题。其结构改进是：在缸底油道一侧径向上设有一小通孔，小通孔同轴连接着钢球孔和螺纹孔，垂直于钢球孔、缸底上设有一与活塞底部对应的旁通油道，钢球孔内设有钢球。本实用新型通过对现有1－3.5t间隙缓冲起升油缸的改进，起升顺畅，无短时间起升缓慢情况；消除了液压油节流点，降低了液压油温，有利于叉车热平衡；提高了各相关液压件和高压胶管的使用寿命；其结构简单，维修方便。