适用于电动自行车的力矩传输机构，实现的是脚踏与动力驱动的力矩传输单独或组合运行相互不干扰，当动力源力矩是由脚蹬骑行曲轴部件16和驱动链轮主轴部件02等组成的机构实现的力矩传输途径，其意义就是完整的自行车骑行模式。当动力源力矩是由电力驱动部件09和驱动链轮固定轴部件03等组成的机构实现的力矩传输途径，其意义就是动力驱动模式，相同于电动自行车的动力运行模式。当动力源力矩是由脚蹬骑行曲轴部件16和电力驱动部件09共同作用，传输至驱动链轮部件时，实际上就是两部分力矩之和共同作用于驱动链轮部件。本项力矩传输机构设计可与电力驱动源共同置于车架内并于车架为一体，确保了完整意义上的自行车骑行功能和外形，同时也具有电动自行车的基本功能。