本实用新型涉及一种公交车用离合器分离轴承总成，包括轴承内圈、轴承外圈、滚动体、保持架、碟形弹簧和分离套筒，轴承内圈与轴承外圈之间装有密封圈，碟形弹簧通过挡圈连接在分离套筒上并顶在轴承外圈的内侧面，轴承外圈内径与分离套筒之间设有可自动调节的径向间隙，所述的保持架为金属保持架，且保持架是外端大内端小的球面体，球面体上均布有兜孔，且球面体的内端边具有内收的折边；筒形罩环套装在分离套筒上且其罩颈设置在碟形弹簧和挡圈之间，筒形罩环的筒罩端面与轴承内圈的端面设有一轴向密封间隙。本实用新型具有耐热性能好，适用于离合器需要频繁工作的机动车辆。