一种车门铰链涉及汽车车门铰链的制造，它包括一个可固定到车门立柱上的铰链座，一个可固定到车门上的铰链支架，铰链座及铰链支架通过销轴相连接，铰链座、铰链支架间装有由二只滚珠及扭簧构成的车门二档自限位机构，滚珠安装在铰链支架上，扭簧固定安装在铰链座上，扭簧控制滚珠限位换档；铰链支架为截面呈“C”形的锻件；本实用新型产品在车门上使用，不需安装限位器，进行105次的耐久性实验后，仍能正常工作，其静态纵向和横向负荷远远大于纵向11100N，横向8890N的要求；铰链开启力矩30±5N·M；本实用新型产品在车门上使用时，转动平稳，档位清晰，有效地防止了车门的下垂，降低了车门开关时的噪音。