电动三轮车的后桥
专利权的主动放弃
摘要

一种电动三轮车的后桥,属于车辆的应用技术领域。它包括形成有一壳腔的后桥壳、一设在壳腔中的且携有大链轮的差速器、一对各自的一端分别与差速器传动联结而各自的另一端分别固设有左、右轮毂的左、右半轴,所述后桥壳的一端窄缩,并且构成有第一枢置孔和脚踏链轮容置腔,另一端窄缩成有第二枢置孔,所述的差速器的两端分别枢置于第一、第二枢置孔上,所述的一对左、右半轴与差速器的传动联结为花键联结,所述的脚踏链轮容置腔内设置有用于与差速器相连结的脚踏链轮。优点:能提高电动三轮车对路况的适应性;操作控制效果好,驾驶平稳省力,利于增加安全性;可提高爬坡能力及增大扭矩;耗电省;便于安装加工而具有经济实用性。

基本信息
专利标题 :
电动三轮车的后桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720044386.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-09-30
授权号 :
CN201099171Y
授权日 :
2008-08-13
发明人 :
张重
申请人 :
张重
申请人地址 :
215500江苏省常熟市虞山镇缪家湾30号
代理机构 :
常熟市常新专利商标事务所
代理人 :
朱伟军
优先权 :
CN200720044386.1
主分类号 :
B60K17/16
IPC分类号 :
B60K17/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/16
差速传动的
法律状态
2009-09-16 :
专利权的主动放弃
2008-08-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
  • 联系电话
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 联系 Q Q
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 关注微信
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 收藏
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332