本实用新型涉及轻型载货汽车制动控制装置。解决了现有轻型载货汽车在空满载及各种路面上都具有更可靠制动性能的问题。具体的结构改进方案是：在制动控制装置中增设四回路保护阀和气压感载比例阀，其中四回路保护阀的四个出气口中的A口和B口分别连接行车制动后回路控制储气筒，C口连接离合助力器及排气辅助制动储气筒5，D口连接驻车制动储气筒8。本实用新型确保了轻型载货汽车的制动安全性，提高了车辆在行驶山路及下长坡时排气辅助制动的功效，提高了整车制动系统各个回路的安全性。