本实用新型涉及一种轴距为3360mm的轻型载货汽车的制动系统。解决了现有轻型卡车制动系统的制动疲软、制动发烫、蹄片早期磨损、制动噪音等问题。该系统特点：制动踏板的踏板臂杠杆比为4.896∶1，真空助力器的大小前腔膜片直径A＝8英寸，后腔膜片直径B＝9英寸；制动总泵的缸径为31.75mm，型式为柱塞式；前后制动器总成直径均为320mm；前后制动分泵缸径均为30.16mm。本实用新型使轴距3360mm的轻型载货汽车的制动系统的匹配达到了较理想的状态。不仅解决了整车满载及超载情况下的制动力不足的问题，又能减少制动蹄摩擦片的磨损；进一步提高了制动过程的柔和性；提高了整车制动系统的整体寿命。