本实用新型涉及一种高效新型发动机中冷器，利用汽车空调系统来实施中冷，冷媒经空调压缩机压缩后成为高温高压的气体，经过冷凝器、膨胀阀后，分为a、b两路，a路经过空调蒸发器；b路经过中冷器，两路完成循环进入空调压缩机，本实用新型利用汽车空调系统来实现中冷器降低进气温度的目的，不需另外增加一个独立的系统，本高效新型中冷器体积小，在空间布置上比较自由，很大程度上缓解了整车布置方面的压力。