一种叠片式汽车发动机中冷器，用于冷却汽车发动机的增压空气。中冷器的结构采用经过改进的叠片式结构，该结构中每两只叠片组成的通道的横截面宽度在5到10毫米之间，叠片上设有能够对增压空气流进行扰动的内肋凸台，在叠片中间的长轴线上，均匀布置有几个连接凸台，使组成叠片组件的两只叠片不仅周边钎焊连接，其中间也有数个钎焊连接点，叠片组之间钎焊有平底形散热带，散热带的宽度小于叠片的宽度，等于散热带与叠片的两外侧互相开始脱离接触处的宽度。