一种汽车纵梁结构
专利权的终止
摘要
本实用新型提供了一种应用在汽车车身领域的汽车纵梁结构，包括：纵梁外盖板(1)，纵梁内盖板(2)，在汽车纵梁结构内部设有与纵梁外盖板(1)相连接的凹凸起伏的加强板(6)，加强板(6)由上层加强板(3)和下层加强板(4)组成，上层加强板(3)和下层加强板(4)在汽车纵梁结构内部构成网状结构，它将汽车纵梁分成多个三角形和四边形结构。采用本实用新型的技术方案后，汽车纵梁的刚度和强度得到了大幅度的提高，从而使得车辆在发生偏置碰撞时单侧纵梁能够承受较大的负荷而减轻折弯，减轻车体变形的程度和对驾乘人员伤害的程度。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车纵梁结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720045526.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-08-26
授权号 ：
CN201116138Y
授权日 ：
2008-09-17
发明人 ：
涂金刚张亮徐立伟
申请人 ：
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 ：
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
蒋光恩
优先权 ：
CN200720045526.7
主分类号 ：
B62D21/00
IPC分类号 ：
B62D21/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
法律状态
2017-09-26 ：
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101749620967
IPC(主分类) : B62D 21/00
专利号 : ZL2007200455267
申请日 : 20070826
授权公告日 : 20080917
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101749620967
IPC(主分类) : B62D 21/00
专利号 : ZL2007200455267
申请日 : 20070826
授权公告日 : 20080917
终止日期 : 无
2008-09-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN201116138Y.PDF
PDF下载
