一种汽车纵梁结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种应用在汽车车身上的轻量化的汽车纵梁结构，安装在汽车车身骨架上，包括减重槽，沿纵梁本体的长度方向延伸，纵梁本体形成第一作用面、第二作用面和第三作用面，加强板包括第一加强面、第二加强面和第三加强面，第一加强面与第一作用面固定，第二加强面与第二作用面固定，第三加强面与第三作用面固定，第一作用面上设有纵梁定位孔，第一加强面上设有加强板定位孔，加强板定位孔的边缘处设有一圈翻边，本实用新型在纵梁本体上设置减重槽后可以减轻纵梁本体的重量，满足轻量化设计要求，在减重槽内固定一个加强板，使得纵梁本体整体的刚度和强度满足滑撬系统定位时的要求。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车纵梁结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022330814.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-19
授权号 ：
CN213323342U
授权日 ：
2021-06-01
发明人 ：
莫永林孙正军
申请人 ：
广西宁达汽车科技有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区南宁市青秀区佛子岭路33号凤岭佳园小区24栋206室
代理机构 ：
上海今达专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张云
优先权 ：
CN202022330814.5
主分类号 ：
B62D21/00
IPC分类号 ：
B62D21/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
法律状态
2021-06-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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