本实用新型公开了一种可提高万向联轴节的传动效率和使用寿命、换挡冲击小、驾乘舒适的用于牵引车的降轴输出式液力传动变速箱，它包括变矩器壳体、液力变矩器和变速箱，变矩器壳体与变速箱相连，液力变矩器设于变矩器壳体内，液力变矩器的输出端与变速箱的输入轴相连，变速箱内装设有输出轴和从动轴，输出轴设于输入轴的下方，输入轴上依次装设有前进一挡齿轮、前进一挡离合器、第一离合器鼓、后退挡离合器和后退挡齿轮，从动轴上依次装设有第二离合器鼓、前进二挡离合器、前进二挡齿轮和从动齿轮，输出轴上装设有输出齿轮，前进一挡齿轮与第二离合器鼓啮合，第一离合器鼓与前进二挡齿轮啮合，后退挡齿轮和从动齿轮分别与输出齿轮啮合。