本实用新型公开了一种液力传动变速箱，包括动力换挡变速箱和减速箱，所述动力换挡变速箱和减速箱通过弹性支座组件连接，所述动力换挡变速箱和减速箱之间通过万向联轴器传动连接。本技术方案，与发动机连接的动力换挡变速箱和与车体驱动桥连接的减速箱通过弹性支座组件实现箱体连接，通过万向联轴器实现动力传递连接，从而使工程机械的动力装置可以采取发动机、动力换挡变速箱相对于车体全浮置式动力布置构造，实现了车辆的低振动要求，提高了工程机械的运行平稳性和乘坐舒适性，延长了传动部件的使用寿命。