一种铁道车辆用高速货车转向架，包括轮对系统、承载鞍、侧架组成和摇枕组成，其特征在于：摇枕与侧架之间设有可让摇枕与侧架产生相对摆动或转动的摆动装置。该摆动装置可为球形、圆柱形、半球形、半圆柱形或与球形、圆柱形相关的形状，数量可为1－4个。同时，在水平面内，摇枕与两侧架受该摆动装置的约束，形成具有一定抗菱刚度的H形构架；在横向垂直平面内，左、右两侧架相当悬挂于轴箱弹性组件上的两个吊杆，带动摇枕作横向同步摆动，也就是簧上摆动机构作横向摆动。本实用新型采用簧上悬挂的特殊摆动机构，保证了该转向架簧下质量轻，临界速度高，车辆横向性能优越，满足铁路发展160km/h高速货车的需要。